Mit árul el az autóipar alakulásáról, ha a B9-es Passatból már csak egyetlen bodystyle készül, ráadásul már azzal sem törődnek nagyon, hogy a Skoda Superbtől érdemben eltérő külsőt kapjon? Kihaló félben van a felső-középkategória a nem prémium modellek számára. Se Mondeo, se Insignia, se Talisman, se Optima. Úgyhogy értékelni kell, hogy a Passatot még nem szorította ki teljesen az ID.7, se valamelyik SUV, és tovább él, még, ha csak a kombiként is. Ügyesen játszottak a B9-es Passat formatervével, ugyanis elsőre jól esően mokánynak hat, pedig 4917 mm-es hosszával majdnem akkora, mint egy Audi A6. Egy lapos, kedves kombi, ami hatékony autópályázónak tűnik már első ránézésre is. Nem véletlenül szerelték a tesztautót is a frissített 2,0 literes TDI 150 lovas verziójával, valamint 7-fokozatú DSG váltóval. Érdekes módon méretben a presztízsmodellnek szánt Arteon fölé lőtték, ám annál jóval keskenyebb. Azért így is bőséges odabent a helykínálat, ráadásul a kategória legnagyobb, 690 literes ...