Szerző: Heimer György A jelenleg hatályban lévő KRESZ már vagy ötven éve változatlan, jóllehet szabályait több ponton frissítették. Mint ahogy Kerékgyártó János, a tárca illetékes államtitkár-helyettese hangsúlyozta: a KRESZ-ben is korszakváltásra, olyan jogszabálycsomagra van szükség, amely figyelembe veszi, tükrözi a társadalomban, az infrastruktúrában és a jármű-technikában végbement fejleményeket. Fotó: BD Autósiskola Az ÉKM égisze alatt már javában folyik a (műhely)munka a szakmai társintézmények és a közlekedési ágazat szaktekintélyeinek vezetésével, iránymutatásával. Ennek során eddig számos közigazgatási, szakmai, érdekképviseleti, tudományos és civil szervezet bevonásával felmérték a közúti közlekedésben résztvevők elvárásait, összegyűjtötték a javaslatokat és azonosították a felülvizsgálat szempontrendszerének alapját képező problémaköröket. A megújításokon öt munkacsoport munkálkodik, így a KRESZ-ben foglalt magatartási szabályokon túl a humán tényezőt, a szankciórendszer...