A közlemény szerint a 150 éves fogaskerekű története gazdag képanyaggal, makettekkel, modellekkel, egykori kormánykerékkel és műszerfallal, korabeli jegyekkel, bérletekkel és díjszabásokkal elevenedik meg a BKV Deák téri múzeumában, a "Fogas" közlekedését pedig régi menetrendi táblák, plakátok, térképek, utastájékoztatók, valaha volt járművezetői egyenruhák és több mint 100 éves képeslapok idézik meg. A Svábhegy már Pest, Buda és Óbuda egyesülése előtt kedvelt kirándulóhelynek számított. Tehetős polgárok, neves művészek építettek nyaralókat és villákat a hegyvidéken, így felmerült az igény az addig csak lovaskocsival vagy gyalogosan elérhető hegy közlekedésének fejlesztésére. Egy újonnan szabadalmaztatott közlekedési megoldás, Riggenbach találmánya új fejezetet nyitott a hegyi vasutak történetében. Az első budapesti szerelvény 1874. június 24-én indult el - idézik fel a közleményben. A program karszalagja a Deák téri aluljáróban működő Földalatti Vasúti Múzeumban vásárolható meg, am...