Noha ma már nagyítóval kell keresni a hengereket az autókban, vannak gyártók, akik nem engednek az elveikből, mert megtehetik: ilyen a Bugatti. Noha a W16-os elrendezésű, legendás erőforrást elengedi a patinás márka, a hengerek számához ragaszkodnak, azaz W16 helyett hibrid V16-os motor dolgozik majd a következő hiperautóban, amely júniusban veszi át a Chiron helyét.