Ezek azok a gyűlések, ahol a jövőbeli szabályokat vitatja meg a tíz istálló technikai igazgatója, az FIA, valamint az F1 technikai vezetője, Pat Symonds is hozzájárul az eszmecserékhez. A Katari Nagydíjat követően pedig úgy tűnik, hogy a pilótafülke magas hőmérséklete is bekerült az október 31-i megbeszélés napirendi pontjai közé.Az FIA már korábban megígérte, hogy ...Folytatom az olvasást