Az ázsiai ország az elektromos autók terjedése, erős hazai ellátási lánca, a koronavírus-járvány okozta fennakadások minimalizálása és a német ipar kálváriája miatt napjainkra a világ második legnagyobb autóexportőrévé vált. A nagy kínálat és a csökkenő árak miatt ez a bolygónak jó lehet, de Európa számára gazdasági kihívás is, hogy az egyik legfontosabb ipari exportpiacán került lépéshátrányba.