A szenzoros érzékelővel vagy a parkoló asszisztenssel felszerelt autók ugyan egyre inkább terjednek, de még ma is kínálnak "fapados" modelleket, amiket bizony érezni kell. Hát még a régebbi évjáratúakat, amelyeknél nem is volt opció ez a segédlet. Ezeknél tudni kell felmérni, hogy hová fér be az autó orra, hogy mennyire van a járdaszegély, vagy hogy az utas ki tud-e szállni, ha még pár centit továbbtekerjük a kormányt. És nem mindneki ilyen Fittipaldi: A parkolás sokaknak nehézséget okoz és úgy érezhetik, olyan ez, mint egy hadművelet: helyzetfelismerés és begyakorolt koreográfia kell hozzá. Pedig van egy módszer, ami nagyban megkönnyíti a manővert. Igaz, csak a saját otthonunkban működik, az utcán és a parkolóházakban nem. De ha naponta kell beállnunk a garázsba és már többször kitört rajtunk a frász, mert majdnem súroltuk a falat, hát érdemes alkalmazni az ún. labdás módszert. Ez arról szól, hogy ki kell mérni, melyik a garázsban az a pont, ameddig az autó még sértetlenül be tud á...