Az autók egyre többet tudnak helyettünk, a sofőrök mégis egyre gyakrabban bosszankodnak miattuk. A modern vezetéstámogató rendszerek ma már figyelik a sávot, olvassák a táblákat, fékeznek, sípolnak és korrigálnak – sokszor akkor is, amikor a vezető szerint erre semmi szükség nincs. A Euro NCAP szerint most elérkezett az a pont, amikor az autóknak nemcsak biztonságosabbnak, hanem „emberibbeknek” is kell lenniük. A következő generációs rendszereknek már nem elég közbelépniük, meg is kell érteniük a sofőrt.