Az IATA szerint hónapokba telhet, mire helyreáll a repülőgép-üzemanyag ellátása a Közel-Keleten, még akkor is, ha Irán újra megnyitja a Hormuzi-szorost. A légitársaságok költségeit különösen érzékenyen érinti a finomítói kapacitások zavara, miközben a kerozin ára a konfliktus nyomán jóval gyorsabban emelkedett, mint a nyersolajé. A közel-keleti finomítói zavarok miatt hónapokig drága maradhat a repülőgépek üzemanyaga Lesznek járattörlések? – Az IATA szerint hónapokig akadozhat a repülőgépek üzemanyag ellátása