Az európai buszgyártók után már a vasúti beszállítók is arra figyelmeztetnek, hogy a kínai gyártók állami támogatások révén tisztességtelen előnyhöz jutnak az EU piacán. Az ágazatok szerint elavult a közbeszerzési és versenyjogi keretrendszer, és ha Brüsszel nem lép gyorsan, Európa járműipara tartós hátrányba kerülhet.