A magyar fuvarozói szektor nyolc egymást követő negyedév óta veszteséget termel. A DigiLog Consulting friss tanulmánya szerint a költségek tartósan gyorsabban nőnek, mint a fuvardíjak, a hatékonyság romlik, az árualap csökken, a kamatterhek megugrottak és a piaci verseny is erősödött. Mindez együtt mára a működési fenntarthatatlanság határára sodorta a hazai közúti áruszállítást.