Meglepő gyorsasággal vették be a budapesti látképet a különböző Omoda és Jaecoo modellek, amik látszólag hasonló dimenziókkal és targetálással érkeztek meg az európai piacokra. Nem csak úgy tűnik, de tényleg ugyanarra a T1X padlólemezre épül az összes modelljük, kezdve a korai Omoda 5, majd későbbi 9 modellekkel, egészen a mára jól ismert Jaecoo 7-en át a most kiplakátolt Jaecoo 5-ig. Én pedig épp első Jaecoo teszthetemre készülök, szóval a saját felzárkózásom miatt is elkezdtem utána nézni ennek a T1X padlólemeznek, és gondoltam a tanultak másnak is hasznosak lehetnek. Míg a Jaecoo 7 csak 4,4 méter hosszú, addig az Omoda 9 már 4,9 méteres. Összesen három európai autó kategóriát ölelnek át, mégis ugyanazokra az alapokra épülnek. Persze ez nem ismeretlen az európai gyártóknál sem, elég csak a Volkswagen MQB padlólemezére gondolni, vagy a Stellantis CMP-jére. Ma már lehet úgy moduláris alapokat gyártani, hogy az ne menjen érdemben a minőség rovására egyetlen kategóriában sem, és erre ...