A járműre festett 722-es szám a győztes csapat indulási idejét jelenti, ugyanis 1955. május 1-jén, reggel 7 óra 22 perckor startoltak el, majd a legjobb idővel teljesítették az 1000 mérföldes közúti versenyt Bresciától Rómáig és vissza. A rajtszám védjegy lett, pedig csupán a rajt időpontja A Mercedes-Benz Múzeumban található 300 SLR felszereltsége versenyautóhoz képest szokatlannak tűnik. A műszerfal szinte teljesen úgy néz ki, mint egy 1950-es évekbeli személygépkocsié. A kormánykerék bal oldalán található forgókapcsolóval lehet beindítani a háromliteres, M 196 S soros nyolchengeres motort, amelynek teljesítménye 203 kW (276 LE). Mivel közúti versenyeken indult, így világítással is felszerelték, amelyet több fokozatban lehet szabályozni: akárcsak egy szériaautóban, ebben a járműben is lehet parkoló-, tompított és távolsági világítást állítani. A jelzőfények, a gyújtás visszajelzői és a fordulatszámmérő jobb oldalon találhatók. A műszerfal akár egy korabeli személyautóból is szárma...