2025-ben Magyarországon még nincs külön, tételes KRESZ-kategória az elektromos rollerekre; a hatóság az eszközt a jellemzői alapján sorolja be kerékpárnak, segédmotoros kerékpárnak vagy (ritkán) motorkerékpárnak. Lakott területeken a közlekedés fő terepe a kerékpárút/sáv és az úttest (járdán menni főszabályként tilos), a parkolást sok nagyváros kijelölt mikromobilitási pontokhoz köti. Felelősségbiztosítás kötelező lehet az erősebb, gyorsabb rollerekre (25 km/h tervezési sebesség VAGY 25 kg és legalább 14 km/h), a könnyű, „25/25-ön belüli” modelleknél jelenleg nem. 2026-tól új KRESZ érkezik – két kategóriával és várható szigorításokkal –, de ez még nem hatályos. Elektromos roller közlekedési szabályai 2025-ben – gyakorlati útmutató tiszta helyzetképpel