Az EY legfrissebb tanulmánya szerint a világ 19 legnagyobb autógyártójának nyeresége az idei első félévben közel a felére, 49 százalékkal esett vissza, miközben az árbevétel gyakorlatilag stagnált. Több nagy nyugati gyártó veszteségbe fordult, miközben a kínai versenytársak erősödni tudtak.