A kínai szaksajtó arról ír, hogy a modell a legmagasabb pontszámot ért el a C-NCAP törésteszten, megelőzve a nagyon biztonságosnak elkönyvelt Xiaomi SU7-et és minden más, 2024-es szabvány szerint vizsgált járművet. A C-NCAP (China New Car Assessment Program) kínai járműbiztonsági tesztrendszer során az autókat ütközésbiztonság, gyalogosvédelem és vezetéstámogató rendszerek hatékonysága alapján értékelik. Az eredményeket százalékban adják meg, majd csillagokra konvertálják az eredményt. Az Aito M8 „öt csillag ” minősítést kapott, ami a lehető legmagasabb fokozat. Az Aito M8 összesített eredménye: 93,7 százalék, amellyel megelőzi a Xiaomi SU7-et (93,5%) és a Zeekr Mixet (91,8%), illetve az őket követő Mazda EZ-6 (90,8%) és a Li Auto L6 (90,5%) modelleket. Különösen kiemelkedő volt az aktív biztonság terén, ahol 96,34 százalékot ért el, ami közel tíz százalékkal jobb az átlagnál. A vezető és utasvédelem kategóriában 96,26 százalékot kapott, míg a gyalogosvédelem terén 86,03 százalékos ...