Szerző: Bánffi Tibor Herzan tanulmánya lépésről-lépésre elemzi légáramlás csökkentésének lehetőségeit a motorkerékpárok esetében. Figyelmet fordít a motoros öltözékére is. Megállapításai napjainkban is helytállóak, pedig az 1930-as években járunk. Áramvonalazott motorkerékpár AZ ÁRAMVONALAZOTT MOTORKERÉKPÁR Ha végigpillantunk az 1934-es típusú autók során, úgy azonnal szemet szúr: mintha csak ugyanaz a szabó készítette volna a különféle gyártmányok karosszéria-kabátját. Legyen az 1934-es kiskocsi Steyr vagy MercedesBenz. Adler, Opel vagy Citroen, mintha ugyanabból a gyárból került volna ki a karosszériájuk. A meglepő és szokatlan uniformizálódás magyarázata felette egyszerű: áramvonalas karosszériát kaptak a modern kocsik. Amikor Járay mérnök 1926-ban kiváltotta a nem kevesebb mint 40 igénypontot megfelelő áramvonalas karosszéria szabadalmát, a svájci „Actienges llschaft für Verkehrspatente“ égisze alatt, senki sem hitte, hogy az aerodinamikai elveknek megfelelően épített karosszéri...