A kínai BYD későbbre halasztja szegedi gyárának tömeggyártási indulását, és az első években csak korlátozott mennyiségű elektromos jármű készül majd az üzemben. A vállalat ezzel párhuzamosan felgyorsítja törökországi gyárának fejlesztését, amely már 2025-ben termelésbe léphet. A lépés érzékenyen érintheti a Magyarországon várt gazdasági és munkahelyteremtési hatásokat.