Egy utópisztikus világban az autókat 3-6 évre veszik, aztán lecserélik őket egy újabbra. Nálunk a járművek átlagéletkora legalább 15 év. Nem is ezzel van a baj, hiszen pedánsan lehet üzemeltetni egy húsz éves autót is. De a trehány, nemtörődöm stílus sajnos napi szinten látszódik a forgalomban részt vevő járművek állapotán. Ezzel kapcsolatban jó hír, hogy egyre több tényleg bontószökevény autót látok meghirdetve azzal a szöveggel, hogy "műszaki nélkül eladó". Tehát tulajdonosa megpróbálta, de annyit kellett volna rákölteni, hogy nincs pariban az autó értékével. Így valószínűleg alkatrészdonor, vagy jobb esetben legális bontóban leadott roncs lesz belőle, ami újra hasznosul. Szigorodtak a műszaki vizsgáztatás feltételei, sokkal jobban figyelnek a vizsgabiztosok, és merevebbek lettek, ha arról van szó, hogy egy jármű megkaphatja-e az újabb két év bizalmat. Nem költ a magyar új, vagy fiatal autóra, inkább a meglévőt javíttatja, ezért nem is fogunk meglepődni azon, hogy a most következő...