A folyamatos méretnövekedés mellett a legjelentősebb autóhízást az elektromosítás okozza, van már olyan modell, aminek benzines változatát még személyautós jogsivak lehet vezetni, de az újabb elektromosok tömegnövekedése miatt némelyik jármű összgördülő tömege terhelten ( 5 személy plusz csomag) meghaladhatja a 3,5 tonnát, ehhez pedig már nem elég a B-kategóriás jogsi, vagyis az úrvezetői engedély. Az elektromos autók terjedésével megnőtt a gumiabroncsok kopása, mert a vevők az ár mellett továbbra is a nagy kapacitású akkukat preferálják, ám az egy töltéssel 500-600 km-es útra képes modellek már 2-4 tonnás tömegűek és súlyuk negyedét az akkupakk adja. Emiatt viszont gyorsabban kopnak az abroncsok, a felére csökkent biztonságos futásteljesítmény mellett a káros mikroszemcsék is szennyezik a környezetet. A drága gumicserékről már nem is beszélve, hiszen ez ma egy közepes modellnél is félmillió forintnál nagyobb tételt jelenthet. Fokozottabb a kopásjelenség a terepjáróknál és az egyre ...