Szomorú pillanat ez az autózás szerelmeseinek: véget ér a Lexus IS500 története, vele együtt pedig búcsút intünk a japán prémiumgyártó utolsó V8-as szívómotorjának. Az ötliteres, nyolchengeres szívómotor nem csupán technikai remekmű, hanem tökéletesen kimunkált manifesztációja annak, amit sokan már csak múlt időben emlegetnek: az érzelmeket megpendítő autógyártásnak. A V8-as Lexus hangja, lineáris teljesítményleadása és megingathatatlan karaktere olyan értéket képvisel, amely manapság egyre ritkább. A Lexus két különkiadással teszi emlékezetessé a V8-as búcsúját: az Egyesült Államokban IS500 Ultimate néven köszön el a típus, míg Japánban Climax Edition jelzéssel kerülnek forgalomba az utolsó példányok. Mindkét sorozat 500-as darabszámban készül, és különleges részletekkel emeli ki a modell végső mivoltát. A búcsúsorozat egyfajta globális tisztelgés az IS előtt is, hiszen a négyajtós szedánként kapható IS két évtized alatt összesen 13 millió példányban fogyott a világ negyven országá...