- A szabadedzések jók voltak, de sajnos az időmérőre nem tudtunk kimenni. Az első tünet az volt, hogy tönkrement a kormányszervó, majd szerelés közben kiderült, hogy a kompresszor tengelye is eltört, ami hajtja a szervópumpát. Sajnos kevés volt az idő a szabadedzés és az időmérő között, így nem volt időnk megjavítani az autót – mondta Kiss Norbert. A MOL által is támogatott magyar pilóta így hátulról rajtolhatott az első futam során, de a 16. helyről két kör alatt a nyolcadikra ugrott előre. Komoly tempót diktált, és a korábbi autóját idén vezető René Reinert mögé érkezett, és őt is megelőzve már az élmezőnyben haladt. A végén az élen haladó Jochen Hahnt is utolérte, de megelőzni már nem sikerült, és másodikként intette le a kockás zászló. A német rivális viszont 5 másodperces büntetést kapott, mert az első körben elhagyta a pályát, és jogosulatlan előnyt szerzett, így a Révész Racing pilótája lett a győztes! A fordított rajtrácsos versenyen Kiss Norbert a tőle megszokott módon azon...