Sokan megjósolták, hogy a villanyautózással nehéz helyzetbe kerülhetnek a hagyományos autóipari beszállítók, azonban úgy tűnik, hogy Amerikában éppen a fordítottja látszik megvalósulni: a Dowlais, ami a GKN Automotive, elsősorban elektromos hajtáslánc alkatrészeket gyártó beszállító anyacége 6,4%-os bevétel csökkenést tapasztalt, amióta a Trump adminisztráció lépett a Biden kormány helyére. Ez rossz hír lehet azoknak a gyártóknak is, akik azzal számoltak, hogy majd az Egyesült Államok autópiaca is segíthet, hogy megtérjenek a vastag elektrifikációs befektetések. A „Március 12 törvények” végleg eltörölték a korábbi zöldítő rendelkezéseket, pedig az Egyesült Államok így Európa vagy Kína mögött jártak a károsanyag-kibocsátás korlátozásában. Korábban azt célozták elő, hogy 2030-ra az új autó eladások felének kell tisztán elektromosnak lenni, azonban ezt Trump eltörölte, erre reagálva pedig a legtöbb amerikai gyártó ismét a belsőégésű motorok vagy a hibrid hajtásláncok felé fordul – közö...