Az ambiciózus terveket a cég elnöke, William Lu vázolta fel a spanyolországi Mobile World Congress (MWC) rendezvényen, ahol bemutatta a Xiaomi SU7 Ultrát: ez volt a több mint ezerötszáz lóerős autó debütálása Kína határain kívül. Lu szerint a vállalat szakemberei még március folyamán megkezdik az európai autópiacok „felderítését”, hogy felvázolják a globális terjeszkedés lehetőségeit. És mit kínálna a globlis autópiacnak a telefonipart szédületes sebességgel meghódító Xiaomi, amely alig négy éve, 2021 márciusában jelentette be, hogy az autógyártás mezejére lép? Az alapítás után alig három évvel, 2024 márciusában piacra dobta első autóját, a Xiaomi SU7 teljesen elektromos szedánt, amelyet a debütálás utáni 24 órában szétkapkodtak Kínában, lekötötték a teljes éves kvótát. Az SU7 alapváltozata 73,6 kWh-s akkumulátorral van felszerelve, amely teljes töltéssel 700 km-es hatótávot tud megtenni a Kínában szabványosított CLTC ciklus szerint. A szedánt egy 295 lóerős villanymotor hajtja a há...