Bár a Porsche nyeresége 2024-ben 30,4 százalékkal csökkent a kínai piac visszaesése miatt, a német luxusautó-gyártó mégis változatlan, 2,3 eurós osztalékot fizet. A vállalati költségcsökkentésre kényszerül. Az eddig bejelentett ezerkilencszáz fős elbocsátás mellett további kétezer ember leépítését tervezi. Mi lesz így a luxusautó jövőjével? Csökkenő nyereség, változatlan osztalék – Kínai visszaesés sújtja a Porschét A Válság a luxusautóknál? – A Porsche profitja összeomlott, négyezer dolgozót elküldenek