Az autógyártók rengeteg pénzt fektetnek az MI-be, de egyelőre kevés a bizonyíték arra, hogy ezek a rendszerek valódi hozzáadott értéket nyújtanak. Bár a technológia látványos és ígéretes, a legtöbb bemutatott funkció inkább kiegészítő kényelmi szolgáltatás, mintsem forradalmi innováció. Az igazi kérdés az, hogy mikor lesz az MI több puszta marketingfogásnál az autóiparban.