A Red Bull csapatánál úgy vélik, hogy a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) legújabb iránymutatása a hátsó szárnyak rugalmas részeivel kapcsolatban hatással volt a Forma-1-es élmezőnyében zajló versengésre — ezzel gyakorlatilag azt állítják, a McLaren igenis teljesítményelőnyre tett szert korábban az úgynevezett „mini-DRS” használatával. A Red Bull szerint a „mini-DRS” betiltása hatással volt az erőviszonyokra