A két körgeometriás csomópont közötti aszfaltcsíkot késő este versenypályának használják, az átalakított és zajvédelem nélküli kipufogók bőgése bosszantó, a sebességtúllépések és a körforgalmakban való „driftelés” pedig balesetveszélyes. A csomópontokat közlekedési lámpákkal is ellátták, de ezek csak akkor működnek, ha az átkelőhelyeknél gyalogos, vagy kerékpáros jelzi az átkelési szándékát, így a piros lámpa sem fékezi meg Sebességmérővel vetnének véget a száguldozásnak