A Denník E szerint azonban a helyzet nem olyan drámai, mint amilyennek elsőre tűnhet. A hír ugyanis mindössze a cseh Škoda szakszervezeti vezetőjétől, Jaroslav Povšíktől származik, aki azt állítja, a tömeges elbocsátásokra a mesterséges intelligencia, a robotizáció és a gyártás átszervezése következtében kerül sor az elektromobilitás elérése érdekében. Illusztráció: VW Patrik Križanský, a Szlovák Elektromobilitási Szövetség elnöke szerint ugyan valóban vannak problémái a Volkswagennek, de ezek közül az elektromobilitás csak az egyik. Csökkentek ugyanis az eladásaik Kínában és magasak a munkaköltségeik. A szlovák Volkswagen nem kívánta más gyárak helyzetét kommentálni, közölték viszont, hogy idehaza továbbra is alkalmazottakat toboroznak. Az eredeti hír a Denník E szerint a Škodovácky odborář című hetilapból származik, ami a Kovo Škoda Auto nevű szakszervezet kiadványa. Povšík ebben azt említi, hogy “akár 40%-ig terjedő” mértékű elbocsátásokra is sor kerülhet. Ezt kiegészítette azzal...