Mondhatjuk ezt a globalizáció átkának vagy jótéteményének, de a piaci szereplők szemlátomást nem mindig fújnak egy követ a politikával, ami a jelek szerint nemcsak a jelenlegi európai-kínai autóipar relációjában igaz. A Ford patinás luxusdivízójának modelljei közül a legkelendőbb pillanatnyilat a Nautilus, amelyből 8273 darabot adtak el az Egyesült Államokban az idei év második negyedévében. A Nautilus megelőzte a Corsairt, amelyből 6563 fogyott el, és az Aviatort, amelyből pedig 5664 darab. Minden modell eladásai nőttek a tavalyi év hasonló időszakához képest, és csak a Navigator lógott ki a sorból csökkenő eladásaival: mindössze 3423 darabot értékesítettek 27 százalékkall kevesebbet, mint egy éve, s ez mindössze 3423 darabot jelent. A Navigátor népszerűségvesztése különösen szembetűnő, ha azt nézzük, hogy a nagy rivális, a Cadillac Escalade-ból nagyjából ugyanannyi darabot adtak el egy hónap alatt, mint a Navigatorból a teljes második negyedévben. Míg a Ford folyton hangsúlyozza, ...