A fenntartható áruszállítás jelentős támogatáshoz jutott Magyarországon: február óta az energiahatékonysági kötelezettségi rendszeren belül segítik a közúti félpótkocsik vasúti fuvarozását. A jogszabálymódosítást kezdeményező Magyarországi Logisztikai Szolgáltató Központok Szövetsége azzal számol, hogy egy átlagos nemzetközi fuvarral akár 150–200 eurót is kaphatnak a fuvarozó cégek a plusz adminisztrációs költségeikre, és rövid távon évi ötvenezer kamionnyi forgalomcsökkenés várható a hazai utakon.