A pedálok fémesen nyikorognak, ha hirtelen lelépünk róla, padlógázra felnyerít, árgus szemekkel figyeli minden mozdulatunk, miközben igáslóként szinte minden kívánságunkat teljesíti. Nyers, mint egy csikó, szívós, mint egy öszvér. Több mint kétezer kilométeren át faggattam a legújabb Subarut. Lehet, hogy az együtt töltött idő és a megélt élmények miatt, de nagyon megkedveltem. Hogy néz ki? Nehéz dolga van annak, akinek megtetszik a Subaru Crosstrek szabadidő-autó. Nem a felszereltségek vagy a színek között nehéz a döntés, hanem a régi és az új között. A Crosstrek valójában egy leporolt, kicsinosított és kisminkelt XV (persze, a gyártó szerint 98 százalékban teljesen új), elődjével szinte minden méretbeli adata megegyezik. A kompakt mezőnyből kilóg személyautós jellege miatt, nem a terepjárós jegyek dominálnak, kicsit szerénynek tűnik a parkolóban. De ha terepre kell menni, egyáltalán nem esik kétségbe, a városi terepjárók, telek- és hobbijárók többségét megszorongatná, ha versenyre ...