A Belvidere-i gyártóüzem mintegy 1350 embert foglalkoztat, egykorerokee terepjárókat. Elemzők szerint az üzem sorsát megpecsételheti az, hogy a konszert rohamoson közel négyezer embernek adott munkát. A 25 ezer fős kisváros minden szállal kötődik hozzá. Lassan hatodik éve ott szerelik össze a Jeep Ch léptékben tér át a belsőégésű motorokról az elektromosokra. A Belvidere-i üzemből kedden gördült le az utolsó Cherokee terepjáró, és nincs tervbe véve más jármű gyártása, de – mondta Carlos Tavares vezérigazgató -, keresnek megoldást erre a helyzetre. Szakértők azonban egyáltalán nem biztosak abban, hogy találnak. A PSA-Citroën csoport és a Fiat-Chrysler (FCA) csoport összeolvadásával két éve létrejött, amszterdami székhelyű Stellantis vezérigazgatója szerint az elektromos autók előállítása mintegy negyven százalékkal drágábbnak bizonyult a hasonló kategóriáju belsőégésű motorokkal felszerelt társaiknál. A vállalat nyilvánvaló okokból nem akar ennyivel drágább modelleket kínálni a vásár...