A legendás Ikarus buszok tervezője Finta László a kecskeméti tábori tüzérségnél teljesítette katonai szolgálatát lőelem-kidolgozóként, szerkesztésének köszönhetően az éles gyakorlatokon ütegük minden lövege ötösre vizsgázott, ezért főnökei elnézték neki, hogy idejét ébresztőtől takarodóig az osztályirodán töltse. Erről így mesélt a szerzőnek az Autószektornak adott interjújában a magyar formatervező: Szabadidőmet arra használtam, hogy autókat, autóbuszokat terveztem. Sikerült megszereznem a híres szovjet autótervező, a NAMI járműfejlesztési intézetnél dolgozó Jurij Alekszejevics Dolmatovszkij művét, az Autókarosszériák tervezése és szerkesztése című szakkönyvet, melyből eltanultam a grafoplasztikus szerkesztést. Leszerelése után Finta levelet írt az Ikarusnak és 1956. végén felvételét kérte a gyár tervezői irodájába, kéréséhez csatolt autóbusztervei gyorsan meggyőzték a gyár vezetését, azonnal felvették. A többi már történelem: ő tervezte többek között a világ legnagyobb példányszám...