Miközben a kerékpáros cipők világát az elmúlt években a „Boa rögzítőrendszerek” uralták, a montreali országúti világbajnokságon szembetűnő volt, hogy egyre több élversenyző lábán tűnt fel ismét a hagyományos, fűzős megoldás. A döntés mögött nem pusztán a kényelem, hanem az aerodinamika és a súlycsökkentés áll, hiszen szakértői becslések szerint a váltás akár több watt megtakarítást is eredményezhet.