Mint írja, jelenleg egy mediterrán módszert tesztelnek a pécsi fővonal egyik szakaszán: Magyarországon először sínfestéssel védik a pályát a túlmelegedéstől. Hegyi Zsolt szakmai részleteket is közölt a videóban, amiből kiderül: a festéssel akár 10 Celsius fokkal is csökkenthető a sínszál hőmérséklete. Olasz módszerrel hűtik a síneket