Tavaly az EU-ban 10,6 millió új autó talált tulajdonosra, ez mindössze 0,8%-os növekedés 2023-hoz képest. A négy nagy piacból háromban csökkentek az eladások. Hiába a nehézségek, a Volkswagen konszern őrzi dominanciáját, a kínaiak egyelőre sehol sincsenek. Az Acea adatai szerint Spanyolországban 7,1 százalékos emelkedést jegyeztek föl 2024-ben, míg Franciaországban 3,2 százalékkal, Németországban 1 százalékkal, Olaszországban pedig 0,5 százalékkal csökkent az új autók értékesítése. Magyarországon 12,9% volt a növekedés, a kereskedők 121 611 új autó értékesítettek - írja a HVG. A top 10 szereplő eladott darabszám szerint 1. Volkswagen csoport 2 841 451 autó (26,7 százalékos piaci részesedés) 2. Stellantis 1 742 073 autó (16,4 százalék) 3. Renault csoport 1 173 762 autó (11,0 százalék) 4. Toyota csoport 856 654 autó (8,1 százalék) 5. Hyundai-Kia 834 301 autó (7,8 százalék) 6. BMW csoport 718 451 autó (6,8 százalék) 7. Mercedes-Benz 571 885 autó (5,4 százalék) 8. Ford 309 441 autó (2,9...