Nehéz idők járnak az autószektorra. Csak két olasz példa: a Pininfarina október elején szabadságra küldte 60 dolgozóját a cambianói (Torino mellett) üzeméből, december 21-ig kényszerből otthon lesznek a dolgozók. A döntést azzal indokolták, hogy „a megrendelések csökkentek az európai piac jelenlegi nehézségei miatt”. Aztán a Stellantis ugyanezt tette, néhány hétre leállította a termelést a Pomigliano d' Arco, a Pratola Serra és a Termoli üzemeiben. És ha ez nem volna elég ok a munkavállalóknak a frusztráltságra és az aggódásra, ezen tények mellé felröppent az a hír, hogy a kínaiak meg akarják vásárolni a Stellantist. Hogy ez most egy válaszreakció-e arra, hogy az Európai Unió azt tervezi, hogy jelentősen megemeli az ázsiai országból származó elektromos autók behozatalára vonatkozó vámokat és Kína esetleg így akar kibújni a büntetővámok alól, a dolgozók szempontjából ez éppen lényegtelen. Az biztos, hogy gazdasági és társadalmi összeomlást hozna ez az adásvétel. A pletykák viszont cs...