Bemutatásra került a Bentley Flying Spur, amely lecserélte a márka legendás W12-es motorját, és ugyanazt az elektromos rendszert használja, mint a Continental GT. Plug-in hibrid hajtáslánca egy 592 lóerős, 4 literes, ikerturbós V8-ast párosít egy villanymotorral, így 771 lóerőre - ami 145 lóerővel több, mint a régi W12-es teljesítménye - és 1000 Nm forgatónyomaték leadására képes az autó. Ezzel a fejlesztéssel a Flying Spur lett a brit márka eddigi legerősebb négyajtós limuzinja. A Bentley az elektromos motor használata mellett tette le a voksát, ami még környezetbarátabbá is tette a járművet, mivel alacsony sebességnél a V8-as motor leáll, és csak az elektromotor hajtja az autót. A Flying Spur kizárólag elektromos hajtással is képes a 140 kilométer/órás sebességre, a 187 lóerős motor pedig állítólag "több, mint elegendő arra, hogy a legtöbb helyzetben lépést tudjon tartani a forgalommal". Az energiát egy 25,9 kWh-s akkumulátorból nyeri az autó, ami 75 kilométer megtételére képes, t...