Szépen hangzanak az autók üzemanyag-fogyasztásáról szóló hivatalos gyári adatok. A valóság azonban más mutat. Benzineseknél, dízeleknél 20 százalék feletti a különbség, plug-in hibrideknél ennél sokkal több. 2021 óta minden autógyártó köteles mérni és rögzíteni a folyékony üzemanyaggal hajtott autók (benzin, dízel, plug-in hibrid) valós fogyasztásértékeit. Ehhez egy beépített fedélzeti fogyasztásmérő eszközt használnak (on-board fuel consumption monitoring, OBFCM), ami kötelező elem a fedélzeti elektronikában. Először tavaly, 2023-ban publikálták az adatokat, idén pedig már jóval nagyobb merítésből kapták az eredményeket. A 2,2 millió darab 2021-ben forgalomba helyezett autó és 740 000 2022-ben forgalomba helyezett autó adatait használták fel. Az EEA vizsgálatából kiderül, hogy a benzines és dízel üzemű belsőégésű motoros autók valódi fogyasztása több mint 20%-kal nagyobb a katalógus értékeknél. Átlagosan 1,0-1,3 literrel magasabb fogyasztást produkálnak a modellek, mint azt a WLTP ...