A Land Rover célja ezzel az, hogy felvegye a kesztyűt a Mercedes-Benz G-osztályával. Az új Defender így még erőteljesebb, még exklúzívabb és még drágább lesz, mint az elődei. Az OCTA névre hallgató autó új motort, számos off-road fejlesztést, valamint külső és belső látványelemeket is kapott. Egy 4.4 literes, ikerturbós V8-as BMW motor szolgáltatja az autó számára a 626 lóerőt, amit egyébként már számos másik Range Roverbe is beletett a gyártó, de ennél a szériánál csak most debütál. A régi Defender 5 literes V8-as motorját, viszont bőven túlszárnyalja a cég szerint. Az autó végsebessége a megfelelő gumikkal elérheti a 155 mérföld/órát is - ami nagyjából 250 km/órának feleltethető meg. Négy kipufogójának köszönhetően az OCTA hangzása elképesztően vad és sportos, a 8 sebességes automata-váltójával pedig 3,8 másodperc alatt éri el a 60 mérföld/órás sebességet. A fent említett változtatásokon kívül még más eltérések is vannak a régebbi Defenderhez képest. Ebbe beletartozik az 1,1 hüvel...