A villanyautók átlagosan 30-40%-kal drágábbak, mint az azonos kategóriájú, robbanómotoros gépkocsik. Ezt mindenki azonnal megtapasztalja, ha érdeklődni kezd, milyen kondíciókkal tudna váltani elektromosra. De van egy másik ok is, ami miatt a villanyautók nehezen elérhetőek az átlag autósok számára: ez pedig az, hogy a gyártók „nagyban” gondolkodnak. Elektromos kisautót alig látni a töltőoszlopoknál. Európában az eladott villanyautóknak mindössze 17%-a tartozik a megfizethetőbb „B” szegmensbe; a belső égésű gépkocsik esetében ez az arány 37%. Olaszországban ugyanezek az adatok még nagyobb aránytalanságot mutatnak: az éves elektromos eladásoknak csupán 20%-a történik a „B” szegmensben, míg a benzines vagy dízelmotoros autóknál ez az arány eléri a 47%-ot. Ez derül ki a független európai környezetvédelmi szervezet, a Transport & Environment (T&E) legfrissebb jelentéséből, amely szerint az autógyártók attitűdje nehezíti elektromos járművek elterjedését azzal, hogy előnyben részesítik a n...