Az egyik kétmillió forintba kerül, a másik 88 millióba, ám mindkettő különleges. Mit tudnak ezek az e-autók? Kompakt kínai Tipikus városi elektromos kisautó a meredek hátú JAC Sehol E10X, amely az ottani igényeknek megfelelően négyajtós. Még 2020-ban mutatták be, azóta három különböző teljesítményű villanymotorral és akkuváltozattal forgalmazzák. Elöl a Volkswagen e-up modellre hasonlít: méhsejt mintájú a „szellőzőrács” és a két fényszórót díszcsík köti össze. Míg az ívelt menetfényt felkunkorodó műanyag díszléc váltja ki. Hátrafelé viszont úgy emelkedik az övvonal, mint a Smart EQ-nál, persze ez hosszabban. A farrész is emlékeztet az EQ-ra, de itt megismétlődik a plasztik díszléc. Az e-up formai rokonsága nem véletlen. Ugyanis a Sehol (korábbi nevén Sol) a kínai JAC Motors, a Volkswagen és a SEAT vegyesvállalata. De mitől különleges? Olcsó kompakt létére az E10X nem nélkülöz némi kényeztetést. Elöl mutatós, sportos jellegű ülései vannak integrált fejtámlával. A vezető széles kijelz...