A pécsi szakember repülőgép-alkatrészekből tette össze első óráit még a '60-as években, amik azóta is pontosan működnek Napjainkban pedig azon dolgozik, hogy minden ilyen toronyóra magától ismerje fel a téli és nyári napfordulót. Munkásságáért nemrég aranykoszorús mesterlevelet kapott az iparkamarától. Nála jártunk! Gulácsi János évente 30 ezer kilométert is autózik azért, hogy az ország toronyóráit karban tartsa 15 évesen szerezte vállalkozói engedélyét, azóta lázban tartja az idő múlása A szerkezetek gyártását több mint fél évszázada kezdte. - Már az általános iskola 6 osztályában a bányák műhelyében segédkeztem. Nyolcadikos koromban minden hulladékot próbáltam feldolgozni és mindenkinek próbáltam segíteni. Az osztálytársaimnak pörgettyűt csináltam, ami lázban tartotta az iskolát. Nekem meg jó terep volt az adás-vételhez - emlékszik vissza nevetve a 83 esztendő Gulácsi János. Tizenévesen már géptávírót épített, aztán Uránvárosban bezárták a repülőteret A villamos technikus végzett...