Az autók túlzott pattogásának megfékezése érdekében az FIA a Francia Nagydíjtól kezdve bevezet egy aerodinamikai oszcillációs mértéket (AOM), melyhez mindenkinek tartania kell majd magát. A csapatok akár a kizárást is kockáztathatják azzal, ha folyamatosan a határérték felett vannak, de az idei szezonban azért még kevésbé lesz szigorú a szövetség, hogy időt ...Folytatom az olvasást