A 2021-es szezonban legalább négy csapat, a Red Bull, a Ferrari, az Alpine és az Alfa Romeo használ olyan hajlékony hátsó szárnyakat, amelyek átmentek az FIA eddigi statikus terhelési tesztjén. Az FIA azonban úgy döntött, hogy a Francia Nagydíjtól már egy komolyabb teszten kell átmennie a csapatok hátsó szárnyainak, mivel véleményük szerint már a hírhedt „mozgó ...Folytatom az olvasást