A magyar állam által építendő mohácsi Duna-híd és a hozzá tartozó útszakasz költsége már olyan magas, hogy fajlagosan felveszi a versenyt olyan gigantikus nemzetközi projektek árával, amelyek földrészeket kötnek össze. A G7 cikke szerint a fajlagos költség akár a két-háromszorosára is rúghat az átlagos hazai árszintnek.