Az európai autóipar túlkínálattal és gyenge kereslettel küzd, miközben a kínai gyártók gyors térnyerése egyre nagyobb nyomást helyez a kontinens szereplőire. Az AlixPartners tanácsadó cég elemzése szerint a következő években akár nyolc autógyár is bezárhat Európában, mivel a termelés jóval elmarad a kapacitásoktól.