Tavaly májusban már elkészült a Bóly és Ivándárda közötti 20 kilométeres autópályaszakasz, de az még csak a Bóly és Lippó (illetve a villányi csomópont) között használható. A határig a horvátországi beruházások lezárulta után lehet közlekedni, amire még a nyáron sor kerülhet. A projekt többlet- vagy pótmunkák elvégzésére képzett tartalékkeretében 2024 végén 1,6 milliárd forint volt. A G7 írása szerint az eredeti költségvetést a vállalkozó kérésére ki kellett már egészíteni 142 millió forinttal, ám ezt az eredetileg 1,8 milliárd forintos tartalékkeret fedezte. Ha a hétmilliárd forintot a Strabag és a Duna Aszfalt konzorciumával kötött szerződésben foglaltakra költené az állam, az már annak komolyabb módosítását is indokolhatja.