A jövőben az alkatrészszállítások erről a központi helyről történnek majd, így megszűnnek a további szállítási útvonalak, és lerövidül az alkatrészek rendelkezésre állásáig eltelt idő. A létesítményt úgy tervezték, hogy megfeleljen az ügyfelek igényeinek, és a regionális márkakereskedők közvetlenül kapjanak ellátást, vagy szükség esetén maguk is átvehetik az alkatrészeket. Az új logisztikai központ akár 300 ezer különböző cikket is szállíthat majd háromezer kereskedőnek 170 országban. A tároló- és szállítótechnológia lehetővé teszi, hogy minden járműalkatrész azonnali visszakeresésre rendelkezésre álljon egy automatizált magasraktárban és egy automatizált kisalkatrész-raktárban. Az építkezés a tervek szerint 2023-ban kezdődik, az üzembe helyezés pedig körülbelül három évvel később történik. Joerg Howe, a Daimler Truck kommunikációs és külkapcsolati vezetője elmondta: "Ez vállalatunk történetének legnagyobb logisztikai projektje". Az új logisztikai központot mintegy 2600 beszállító f...